BB00.40-P-0219-00A Sonderzusätze für Schmierstoffe (Kraftfahrzeuge und Motoren)   Blatt 219.0

Für den Betrieb von Kraftfahrzeugen, Motoren und Aggregaten werden ausschließlich fertig formulierte ("legierte") und geprüfte Öle von der DaimlerChrysler AG freigegeben. Diese fertig formulierten Schmierstoffe werden aus ausgewählten Grundölen (wie z. B. Mineralöle, Hydrocracköle, PAO und Ester) durch Zumischung öllöslicher chemischer Zusätze (Additive) hergestellt.

Neben der reinen Schmierwirkung müssen diese Produkte alle für einen optimalen Betrieb notwendigen Eigenschaften aufweisen, die heute von einem guten Schmierstoff verlangt werden. Dies sind zum Beispiel Verschleiß- und Fressschutz, Detergievermögen, Waschwirkung, Neutralisationsvermögen, Dispergievermögen (Schutz vor Schlammbildung und Ablagerungen), Alterungsbeständigkeit, Korrosionsschutz, Druckaufnahmevermögen, Schaumverhütung , Kältefließfähigkeit und vieles mehr. Die verschiedenen Additive bei den fertig formulierten Schmierstoffen sind alle aufeinander abgestimmt und stehen in einem ausgewogenen Verhältnis.

Von verschiedenen Firmen werden Produkte angeboten, die nachträglich in einen fertig formulierten Schmierstoff eingebracht bzw. zugemischt werden müssen, die dann zu einer Verbesserung der Eigenschaften des Schmierstoffes führen sollen. Im Folgenden werden diese Zusätze zur besseren Unterscheidung von den Additiven "Sonderzusätze" genannt.

  Sonderzusätzen werden von den Firmen (bzw. Verkäufern) folgende Wirkungen zugeschrieben:

- verringerte Reibung, d. h. geringerer Kraftstoffverbrauch
- verringerte Abgas- und Russemissionen
- verlängerte Ölwechselabstände

Bei der Entwicklung eines neuen Motors, Aggregats oder Fahrzeugs wird das Wirkungsspektrum der Schmierstoffe in aufwändigen Versuchsreihen im Labor, auf dem Prüfstand und im Fahrzeug untersucht und beurteilt. In enger Zusammenarbeit mit den Schmierstoffherstellern wird der Schmierstoff und das Additivpaket bestmöglich auf die auftretenden Anforderungen und Belastungen abgestimmt. Erst nach erfolgreicher Erprobung des fertig formulierten Schmierstoffes erfolgt eine Freigabe durch die DaimlerChrysler AG. Jede Veränderung des geprüften Produktes lässt jedoch diese Freigabe erlöschen.

Durch unkontrolliertes Zumischen von Sonderzusätzen besteht die Gefahr, dass das empfindliche Gleichgewicht (Balance) aus Grundölen und Additiven durcheinander gebracht wird und die sorgfältig austarierten Eigenschaften der Schmierstoffe zum Nachteil verändert werden. Die DaimlerChrysler AG hat keine direkte Möglichkeit, die Art, die Menge und die Handhabung der Sonderzusätze zu beeinflussen und alle Anwendungsfälle einzeln zu überprüfen.

Die DaimlerChrysler AG hat bislang kein Produkt freigegeben, das nachträglich, das heißt als Sonderzusatz, in die freigegebenen, fertig formulierten Schmierstoffe von Motoren, Getrieben oder Aggregaten von Mercedes-Benz Fahrzeugen eingebracht oder zugemischt werden darf!   Die Anwendung von Sonderzusätzen zu Schmierstoffen erfolgt in der alleinigen Verantwortung des Fahrzeughalters! Im Schadensfall können gesetzliche Garantie- und Gewährleistungsansprüche dadurch eingeschränkt werden!